المغرب ثاني أغلى دولة عربية في أسعار الوقود

حلّ المغرب في المرتبة الثانية بقائمة أغلى 6 دول عربية في أسعارالوقود، منذ اندلاع حرب إيران،وفق مسح أجرته منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

أدت التوترات في مضيق هرمز، الذي تمر عبره 20% من تجارة النفط العالمية، إلى ارتفاع تكاليف الشحن والتأمين، ما أثر على الأسعار في معظم الدول العربية.

ارتفعت أسعار النفط إلى نحو 120 دولارًا للبرميل، ثم تراجعت إلى حوالي 100 دولار، في ظل عدم اليقين بشأن الإمدادات عبر مضيق هرمز.

وجاء المغرب في الترتيب بعد الأردن، التي تصدّرت القائمة، وذلك بسبب تسجيل 3 زيادات متتالية في أسعار الوقود خلال شهر واحد، منذ اندلاع الحرب.

وبعد تطبيق زيادة أسعار أبريل، ارتفع سعر البنزين الممتاز بمقدار 15.52 درهمًا للتر، بينما ارتفع سعر الديزل بمقدار 14.52 درهمًا للتر.

يعتمد المغرب على استيراد المشتقات النفطية بسبب نقص طاقة التكرير المحلية، ما يجعل أسعاره مرتبطة بتحركات خام برنت وتكاليف الشحن والتأمين.

تأثّر المغرب، مثل باقي الدول العربية، بضغوط إعادة تسعير الوقود بسبب ارتفاع تكاليف الاستيراد وتراجع القدرة على تحمّل أعباء الدعم، مع تباين سياسات التسعير بين التحرير الكامل والدعم الجزئي.

يبلغ عدد محطات الوقود في المغرب نحو 3,350 محطة، غالبيتها تحت العلامات التجارية لشركات توزيع رئيسة، مما يفسّر طبيعة المنافسة في السوق.

وجاءت مورتانيا في المرتبة الثالثة بقائمة أغلى 6 دول عربية في أسعار الوقود، مع تسجيل زيادتين خلال شهر واحد. وحلّ لبنان رابعا، متأثرًا بتقلبات العملة ورفع الدعم.

و رغم كونها منتجًا رئيسًا للنفط، ظهرت الإمارات في المرتبة الخامسة، ، وسوريا في المرتبة السادسة مع استقرار نسبي وفق التسعير بالدولار.